Станція потяга Сольєр (Пальма-де-Мальорка)

Цікаві факти

1. 1

   Залізницю спочатку фінансували прибутками від місцевого апельсинового та лимонного бізнесу.

2. 2

   Лінія була електрифікована у 1929 році, замінивши оригінальні паровозні локомотиви.

3. 3

   Тунелі прокладалися вручну за допомогою ручних свердел і динаміту між 1907 і 1912 роками.

4. 4

   Ширина колії 914 мм є рідкісною в Європі, відома як «Капська колія» або «колія 3 футів».

5. 5

   Електричні локомотиви, які все ще використовуються, датуються 1929 роком і були побудовані компанією Карде і Ескоріаса.

6. 6

   Маршрут досягає висоти приблизно 199 метрів над рівнем моря, щоб подолати гірський бар'єр.

Огляд

Ferrocarril de Sóller — це електрична залізниця, що з'єднує Пальму та місто Сольєр, безперервно працює з моменту свого відкриття у 1912 році. Лінія перетинає гірський масив Серра-де-Трамунтана, об'єкт Світової спадщини ЮНЕСКО, використовуючи серію з 13 тунелів і кількох мостів. Рухомий склад складається з оригінальних вагонів з махагонових і латунних дерев'яних панелей, які підтримуються в періодних специфікаціях. Залізниця має вузьку колію, конкретно 914 мм. Вона залишається діючою транспортною артерією, а не статичним музеєм, хоча історичне збереження є центральним у її експлуатації. Подорож завершується мальовничою долиною, відомою своїми великими плантаціями цитрусових. Станція в Пальмі функціонує як транспортний вузол і як показник інженерних досягнень початку XX століття.

Поради бувалих

• Сідайте з правого боку потяга під час подорожі з Пальми до Сольєра для найкращих гірських видів.

• Поєднуйте поїздку з історичною дерев'яною трамвайною лінією, яка з'єднує центр міста Сольєр з портом Сольєр.

• Купуйте квитки заздалегідь у пікові літні місяці, оскільки відправлення часто розпродаються.