Міст Хаура

Цікаві факти

1. 1

   Міст не містить ні гайок, ні болтів; його повністю утримують за допомогою заклепок.

2. 2

   Під час Другої світової війни міст будували для переміщення військ та військових вантажів.

3. 3

   У 1965 році міст перейменували на Рабіндра Сету на честь Нобелівського лауреата Рабіндраната Тагора.

4. 4

   Його підтримують дві опори висотою 270 футів, які несуть масивну сталеву консольну конструкцію.

5. 5

   Міст спроєктований так, щоб витримувати сильні вітри та турбулентні припливи Гогхлі.

6. 6

   Спочатку його звели замість понтонного мосту, який доводилося відкривати вручну для проходу річкового транспорту.

7. 7

   Сталеві конструкції постачав головним чином Tata Iron and Steel Company.

Огляд

Міст Хаура - це консольний міст довжиною 705 метрів, який перетинає річку Гогхлі у Західній Бенгалії. Офіційна назва - Рабіндра Сету. Будівництво завершили у 1943 році, і він з'єднав місто Колката з Хаура залізничною станцією. Конструкція повністю зроблена зі сталі без використання гайок або болтів, замість цього застосовуються заклепки. Щодня по мосту пересувається понад 100 000 транспортних засобів і безліч пішоходів. Це консольний міст з підвісною прольотною частиною довжиною 457 метрів. Він залишається одним з найзавантаженіших консольних мостів у світі за інтенсивністю руху. Конструкцію обслуговує Колкатський портовий довіренний фонд.

Поради бувалих

• Подивіться на міст з берега річки на заході сонця, щоб побачити його освітлену силуетну лінію над водою.

• Уникайте пікових ранкових та вечірніх годин, коли на мосту спостерігається екстремальна заторова ситуація.

• Пішохідні доріжки є з обох боків, але слід бути уважним через інтенсивний рух пішоходів.