Мост Ховрах

Интересные факты

1. 1

   На всём мосту нет ни одного болта или гайки - он собран только на заклепках.

2. 2

   Во время Второй мировой войны мост строился для переброски войск и грузов.

3. 3

   В 1965 году мост переименовали в Рабиндра Сету в честь Нобелевского лауреата Рабиндраната Тагора.

4. 4

   Мост опирается на две опоры высотой 270 футов, которые поддерживают массивную стальную козловую конструкцию.

5. 5

   Проект рассчитан на сильные ветры и турбулентные течения Гуггли.

6. 6

   Раньше на этом месте был понтонный мост, который вручную открывали для прохода речного транспорта.

7. 7

   Сталь для строительства поставляла в основном компания Tata Iron and Steel.

Обзор

Мост Ховрах - это козловой мост длиной 705 метров через реку Гуггли в Западной Бенгалии, официально называемый Рабиндра Сету. Построен в 1943 году, соединяет город Колката с железнодорожным вокзалом Ховрах. Конструкция полностью стальная, без болтов, удерживается только заклепками. Это одна из самых загруженных козловых конструкций в мире - по ней ежедневно проезжает более 100 000 автомобилей и множество пешеходов. Мост поддерживается в рабочем состоянии портом Колкаты.

Советы бывалых

• Лучше всего смотреть на мост с берега реки на закате, когда он освещён и отражается в воде.

• Избегайте пиковых часов утром и вечером - в это время на мосту стоит невероятная пробка.

• По тротуарам с обеих сторон можно ходить пешком, но будьте осторожны - здесь много людей.