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Buque Museo Fragata A.R.A. 'Presidente Sarmiento'
Très populaire Un espace calme et préservé historiquement reflétant la vie maritime du XIXe siècle.
Photo: Gonzabar77, CC BY 4.0
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Photo: Hermann Luyken, CC0
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Photo: Hermann Luyken, CC0
Photo: MacAllenBrothers, CC BY-SA 2.0
Photo: RG72, CC BY-SA 4.0
Photo: Hermann Luyken, CC0
Buque Museo Fragata A.R.A. "Presidente Sarmiento", Darsena 3, Av. Alicia Moreau de Justo 900, C1107AAT Cdad. Autónoma de Buenos Aires, Argentina
Photos
Photo: Gonzabar77, CC BY 4.0
Photo: Hermann Luyken, CC0
Photo: Hermann Luyken, CC0
Photo: Hermann Luyken, CC0
Photo: MacAllenBrothers, CC BY-SA 2.0
Le saviez-vous
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Le navire a servi de yacht présidentiel pour plusieurs chefs d'État argentins lors de voyages officiels.
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Il a parcouru plus de 1 100 000 milles nautiques pendant sa carrière comme navire de formation naval.
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Il fut le premier de son genre en Amérique du Sud à être construit avec un système de propulsion double, utilisant à la fois la voile et la vapeur.
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Il a participé aux cérémonies d'ouverture du canal de Panama en 1914.
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Tous les meubles intérieurs et les sculptures en bois des quartiers des officiers sont originaux de la construction de 1897.
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La figure de proue, sculptée en Angleterre, reste à sa position originale à la proue.
Présentation
La fragate ARA Presidente Sarmiento est un navire-école commandé en 1897 par la marine argentine, actuellement amarré en permanence en tant que navire-musée dans le port de Puerto Madero. Conçu par les frères Laird à Birkenhead, en Angleterre, il a fait le tour du globe 39 fois durant sa carrière active de formation. Le navire conserve ses ponts d'origine en teck, ses accessoires en laiton et son équipement de navigation du début du XXe siècle. Il a été déclaré Monument Historique National en 1962, marquant sa transition d'un navire de formation à un musée maritime. La coque est construite en acier et reste dans sa configuration originale. Les visiteurs peuvent explorer les quartiers intérieurs, incluant le cabinet du capitaine, la salle des machines et les espaces de mess des membres d'équipage. Le navire est stationné à la Darsena 3, servant de principale attraction culturelle dans les docks rénovés de Buenos Aires.
Spot photo
Depuis l'autre côté du quai au niveau de l'eau pour capturer la silhouette complète des mâts contre le ciel de la ville.
Conseils d’initiés
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Portez des chaussures plates à semelle en caoutchouc pour naviguer en sécurité les escaliers étroits et pentus ainsi que les sols en acier inégaux.
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Visitez un jour de semaine pour éviter la forte affluence du week-end dans la zone portuaire de Puerto Madero.
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Prévoyez du temps supplémentaire pour examiner la salle des machines, souvent la partie la plus restreinte et intéressante de la visite.
À éviter
Évitez de visiter avec une poussette ou un fauteuil roulant, car l'architecture du navire comprend des écoutilles extrêmement étroites et des échelles verticales.
Bon à savoir
Le navire est généralement fermé par temps de pluie forte ou d'orage sévère pour des raisons de sécurité des visiteurs.
Savoir-vivre
Interdiction de fumer, de toucher aux artefacts et de parler fort par respect pour le site historique.
Préparer votre visite
- Principales expositions
- Salle des machines à vapeur originale de 1897, pont de navigation et quartiers du capitaine.
- Type de navire
- Fragate d'entraînement à coque en acier
Questions fréquentes
Combien de temps prévoir pour Buque Museo Fragata A.R.A. 'Presidente Sarmiento' ?
Prévoyez environ 45-60 minutes pour en voir l’essentiel.
Quel est le meilleur moment pour visiter ?
Le meilleur moment pour visiter : Les matins de semaine ; la zone est plus calme et la lumière naturelle facilite la photographie intérieure..
Où se trouve le meilleur spot photo ?
Depuis l'autre côté du quai au niveau de l'eau pour capturer la silhouette complète des mâts contre le ciel de la ville.
Que voir à proximité ?
À proximité, vous trouverez Plaza de Mayo, Puente de la Mujer, Obelisk.
