Très populaire Urban, moderne et pittoresque
Photo: Phillip Capper from Wellington, New Zealand, CC BY 2.0
Photo: Phillip Capper from Wellington, New Zealand, CC BY 2.0
Photo: Carlos Adampol Galindo, CC BY-SA 2.0
Photo: Felipe Gabaldón, CC BY 2.0
Photo: Felipe Gabaldón, CC BY 2.0
Photo: Esli LeaL (photo)Santiago Calatrava (bridge), CC BY-SA 3.0
Puente de la Mujer, GORRITI JUANA MANUELA 900, C1107 Cdad. Autónoma de Buenos Aires, Argentina
Photo: Carlos Adampol Galindo, CC BY-SA 2.0
Photo: Felipe Gabaldón, CC BY 2.0
Photo: Felipe Gabaldón, CC BY 2.0
Le mécanisme de rotation du pont est entièrement automatisé et contrôlé par un système informatique pour faciliter le trafic maritime.
Le profil du pont a été conçu pour évoquer un couple dansant le tango, avec le mât représentant l'homme et la base courbée la jupe de la femme.
Il est construit à partir de matériaux provenant de trois pays différents : l'acier en Espagne, l'électronique aux États-Unis et le béton en Argentine.
Le pont a été financé par une donation privée de l'homme d'affaires Alberto González, qui a pris en charge le projet avant de le offrir à la ville de Buenos Aires.
Quand il est fermé, le pont offre un passage clair pour les piétons ; quand il est ouvert, il laisse un espace de 32 mètres pour les navires naviguant dans le canal.
Le Puente de la Mujer est un pont piéton rotatif de 170 mètres conçu par l'architecte Santiago Calatrava, situé dans le quartier Puerto Madero de Buenos Aires. Son design asymétrique comprend un mât en acier blanc de 34 mètres de haut ancré par des câbles, évoquant l'image d'un couple dansant le tango. Le pont sert de pivot, tournant de 90 degrés sur sa base centrale pour permettre aux bateaux de passer par le canal. C'est le premier projet de Calatrava en Amérique latine. Les matériaux de construction sont le béton, l'acier et des dalles de sol en béton blanc. La structure pèse environ 800 tonnes. Il relie le quai 3 à la rive orientale du bassin Dique 3. Le pont sert d'artère centrale pour le trafic piétonnier dans le quartier portuaire réaménagé.
Depuis le bord de la promenade du bassin Dique 3, en regardant en arrière vers le mât du pont avec les gratte-ciel de la ville en arrière-plan.
Marchez sur toute la longueur du pont de jour comme de nuit pour voir son éclairage distinctif.
Évitez de traverser pendant les heures de pointe si vous préférez prendre des photos sans la foule.
Associez votre visite à une promenade le long des docks est de Puerto Madero pour de meilleures vues panoramiques du pont.
Ne vous attendez pas à ce que le pont tourne fréquemment, car les ouvertures ne sont programmées que pour des besoins spécifiques de trafic maritime.
Prévoyez environ 30 à 45 minutes pour en voir l’essentiel.
Le meilleur moment pour visiter : Au coucher du soleil et en début de soirée, lorsque le pont est illuminé et que les lumières de la ville se reflètent sur le canal..
Depuis le bord de la promenade du bassin Dique 3, en regardant en arrière vers le mât du pont avec les gratte-ciel de la ville en arrière-plan.
À proximité, vous trouverez Plaza de Mayo, Obelisk, Palacio Libertad, Domingo F. Sarmiento.