Puente de Arrábida

Datos curiosos

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   Edgar Cardoso, el diseñador, insistió en una prueba de estrés que incluyó cargar 60 camiones pesados sobre el puente antes de permitir el tráfico público.

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   El vano central del arco mide 270 metros, una longitud sin precedentes para hormigón en el momento de su construcción.

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   El puente integra una galería de servicios interna específica que originalmente estaba destinada al acceso de mantenimiento y ahora se utiliza para las visitas guiadas de escalada.

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   El proyecto recibió el Premio Valmor de Arquitectura en 1965.

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   La estructura del puente está reforzada con cables de acero, una necesidad debido a la extrema longitud del arco de hormigón.

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   La experiencia de escalada alcanza una altitud de aproximadamente 65 metros sobre el nivel del río.

Descripción general

El Puente de Arrábida es un puente de arco de hormigón que conecta las ciudades de Oporto y Vila Nova de Gaia sobre el río Duero. En el momento de su inauguración en 1963, ostentaba el récord mundial del vano de arco de hormigón armado más largo. El puente cuenta con una estructura interna de pasarela que permite visitas guiadas de escalada hasta la parte superior de su arco. La ascensión ofrece un punto de vista panorámico sobre la desembocadura del río y el océano Atlántico. La estructura mide 615 metros de largo y 27 metros de ancho. Fue diseñado por el ingeniero Edgar Cardoso para soportar el intenso tráfico de la Via de Cintura Interna. El puente sigue siendo un hito significativo de la ingeniería civil portuguesa del siglo XX.

Consejos de viajeros

• Reserva con antelación las plazas para el ascenso, ya que los grupos están estrictamente limitados por regulaciones de seguridad.

• Lleva una correa segura para la cámara si planeas tomar fotos durante la escalada, ya que los objetos sueltos suelen estar restringidos.

• Usa protector solar y un sombrero, pues no hay sombra en el arco durante el ascenso.