Ponte da Arrábida

Wissenswertes

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   Edgar Cardoso, der Designer, bestand darauf, einen Belastungstest durchzuführen, bei dem 60 schwere LKW auf die Brücke geladen wurden, bevor der öffentliche Verkehr zugelassen wurde.

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   Die Spannweite des zentralen Bogens beträgt 270 Meter, was zum Zeitpunkt des Baus eine beispiellose Länge für Beton war.

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   Die Brücke verfügt über eine spezielle interne Dienstganggalerie, die ursprünglich für Wartungszwecke vorgesehen war und heute für die Klettertouren genutzt wird.

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   Das Projekt erhielt 1965 den Valmor-Preis für Architektur.

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   Die Brücke ist mit Stahlseilen verstärkt, was aufgrund der extremen Länge des Betonbogens notwendig war.

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   Das Klettererlebnis erreicht eine Höhe von etwa 65 Metern über dem Flussniveau.

Überblick

Die Ponte da Arrábida ist eine Betonbogenbrücke, die die Städte Porto und Vila Nova de Gaia über den Douro verbindet. Bei ihrer Einweihung im Jahr 1963 hielt sie den Weltrekord für die längste Spannweite eines bewehrten Betonbogens. Die Brücke verfügt über eine interne Gehwegstruktur, die geführte Klettertouren zur Spitze ihres Bogens ermöglicht. Die Besteigung bietet eine panoramische Aussicht über die Flussmündung und den Atlantischen Ozean. Die Brücke ist 615 Meter lang und 27 Meter breit. Sie wurde vom Ingenieur Edgar Cardoso entworfen, um den schweren Verkehr der Via de Cintura Interna zu tragen. Die Brücke bleibt ein bedeutendes Wahrzeichen der portugiesischen Ingenieurskunst des 20. Jahrhunderts.

Insider-Tipps

• Buchen Sie Kletterplätze weit im Voraus, da die Gruppengrößen aus Sicherheitsgründen streng begrenzt sind.

• Nehmen Sie einen sicheren Kameragurt mit, falls Sie während des Kletterns Fotos machen möchten, da lockere Gegenstände oft nicht erlaubt sind.

• Tragen Sie Sonnencreme und einen Hut, da es während des Aufstiegs auf dem Bogen keinen Schatten gibt.