Puente Dom Luís I

Datos curiosos

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   El puente fue diseñado originalmente con un solo nivel, pero el diseño se modificó para incluir dos niveles y mejorar el flujo de tráfico entre las ciudades.

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   Théophile Seyrig fundó la empresa que construyó el puente, ganando el contrato sobre su antiguo socio, Gustave Eiffel.

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   La pasarela superior está a 60 metros sobre el nivel promedio del río Duero.

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   Durante la construcción, se utilizaron más de 3.000 toneladas de hierro para toda la estructura.

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   El puente lleva el nombre del rey Dom Luís I de Portugal, quien presidió la ceremonia inaugural.

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   La línea de metro que cruza la pasarela superior es una adición moderna que reemplazó al tráfico vehicular anterior en ese nivel.

Descripción general

El Puente Dom Luís I es un puente de arco metálico de dos niveles que conecta Porto con Vila Nova de Gaia sobre el río Duero. Diseñado por Théophile Seyrig, exsocio de Gustave Eiffel, fue inaugurado en 1886. El nivel superior alberga la línea D del Metro de Porto y una pasarela peatonal, mientras que el nivel inferior sirve para el tráfico vehicular y peatonal. Tiene un arco principal de 172 metros, que fue el más largo de su tipo en el mundo en el momento de su construcción. El puente está construido en hierro, reflejando el estilo industrial tardío del siglo XIX de la ciudad. Sigue siendo una arteria de tránsito crítica y un punto de observación turístico principal para ver el distrito de Ribeira. La estructura fue renovada significativamente a principios del siglo XXI para adaptarse a la infraestructura del tranvía.

Consejos de viajeros

• Camina por la pasarela superior para disfrutar de las mejores vistas, pero mantente alejado de las vías designadas para el tranvía.

• Visita el lado de Gaia para tomar el teleférico hasta el muelle después de cruzar.

• La estructura puede ser muy ventosa; lleva una chaqueta ligera incluso en días soleados.