Pont Dom Luís I

Le saviez-vous

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   Le pont devait initialement comporter une seule passerelle, mais le design a été modifié pour inclure deux niveaux afin d’améliorer le trafic entre les villes.

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   Théophile Seyrig a fondé l’entreprise qui a construit le pont, remportant le contrat face à son ancien partenaire, Gustave Eiffel.

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   La passerelle supérieure se trouve à 60 mètres au-dessus du niveau moyen du fleuve Douro.

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   Plus de 3 000 tonnes de fer ont été utilisées pour la structure totale lors de la construction.

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   Le nom du pont rend hommage au roi Dom Luís I du Portugal, qui a présidé à la cérémonie d’inauguration.

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   La ligne de métro traversant la passerelle supérieure est une addition moderne qui a remplacé le trafic routier sur ce niveau.

Présentation

Le pont Dom Luís I est un pont métallique à deux niveaux en arc reliant Porto à Vila Nova de Gaia au-dessus du Douro. Conçu par Théophile Seyrig, ancien partenaire de Gustave Eiffel, il a été inauguré en 1886. La passerelle supérieure supporte la ligne D du métro de Porto et une promenade piétonne, tandis que la passerelle inférieure accueille le trafic routier et les piétons. Il s’étend sur 172 mètres à son arc principal, qui était le plus long de ce type au monde à l’époque de sa construction. Le pont, construit en fer, reflète l’esthétique industrielle de la fin du XIXe siècle. Il reste une artère de transport essentielle et un point de vue touristique majeur pour admirer le quartier de la Ribeira. Il a subi des rénovations majeures au début du XXIe siècle pour intégrer l’infrastructure du tramway.

Conseils d’initiés

• Marchez sur la passerelle supérieure pour les meilleures vues, mais restez à l’écart des voies réservées au tramway.

• Rendez-vous côté Gaia pour prendre le téléphérique jusqu’au front de rivière après avoir traversé.

• La structure peut être très venteuse ; prévoyez une veste légère même par temps ensoleillé.