Фунікулер Глорія

Цікаві факти

1. 1

   Спочатку відкритий як фунікулер з водяним противагою, пізніше переобладнаний на паровий, а з 1915 року — на електричний.

2. 2

   Проект розроблено португальським інженером Раулем Меснієром дю Понсардом, учнем Густава Ейфеля.

3. 3

   Фунікулер оголошено Національною Пам'яткою в 2002 році для збереження його історичної транспортної ролі.

4. 4

   Стрімкий підйом подолає різницю висот близько 48 метрів між початковою та кінцевою станціями.

Огляд

Фунікулер Глорія — історична фунікулерна залізниця в Лісабоні, що з'єднує район Баїша з кварталом Байрру-Алту. Відкритий у 1885 році, це одна з найстаріших фунікулерних систем міста та класифікований як Національна Пам'ятка Португалії з 2002 року. Колії проходять по крутому схилу завдовжки близько 265 метрів, подолаючи нахил близько 17%. Жовті трамвайні вагони живляться від електричної системи противаг, замінивши оригінальну водяну балансувальну систему XIX століття. Маршрут закінчується на Миранду-ду-Сан-Педру-де-Алкантара, звідси відкриваються панорамні вигляди на місто до замку Сан-Жорже. Зовнішній вигляд часто прикрашений стріт-артом, який періодично очищається муніципальними службами. Фунікулер працює на одноколійній ділянці з центральним обгінним колом, що дозволяє одночасно рухатися двом вагонам.

Поради бувалих

• Тримайтеся міцно за поручні під час поїздки, оскільки раптовий підйом може призвести до втрати рівноваги.

• Перевіряйте наявність карманних злодіїв на пунктах посадки, оскільки ця зона є високотранзитною для туристів.

• Спускайтеся пішки вулицею Кальсада-да-Глорія, а не їдьте назад, щоб насолодитися стріт-артом на тротуарі.