Тауэр-Бридж

Интересные факты

1. 1

   Мост был спроектирован сэром Горацио Джонсом и инженером Джоном Вольфом Барри для облегчения дорожного движения, сохраняя доступ к занятому порту Пула Лондона.

2. 2

   Во время Второй мировой войны противовесы моста были увеличены, чтобы ускорить подъём баскюлей в случае повреждений.

3. 3

   Верхние переходы были закрыты для публики с 1910 по 1982 год, так как они стали пристанищем карманников и проституток.

4. 4

   Мост окрашен в характерные белый и синий цвета в честь Серебряного юбилея королевы в 1977 году; ранее он был коричневым.

5. 5

   Однажды автобус перепрыгнул разрыв, когда мост поднимался в 1952 году, так как водитель ускорился, чтобы проскочить поднимающийся пролёт.

6. 6

   Гидравлическая система моста изначально работала на паровых двигателях, которые создавали достаточное давление для перемещения массивных противовесов менее чем за две минуты.

7. 7

   Стеклянные полы на верхних переходах имеют толщину 65 мм и выдерживают вес слона.

8. 8

   Тауэр-Бридж часто путают с Лондонским мостом, который находится примерно в 0,8 км выше по течению.

Обзор

Тауэр-Бридж - комбинированный баскюльный и подвесной мост через реку Темзу, построенный между 1886 и 1894 годами. Конструкция включает две викторианские башни, соединённые верхними пешеходными переходами, которые изначально служили для перехода через реку. Мост использует гидравлическую систему, теперь работающую от электричества, для подъёма баскюлей весом 1100 тонн для судоходства. Верхние переходы имеют стеклянные полы, с которых открывается вид на дорожное движение и реку на высоте 42 метров ниже. Посетители могут попасть в викторианские машинные залы, чтобы увидеть оригинальную паровую машину, использовавшуюся для работы баскюлей. Мост остаётся действующей частью морской инфраструктуры и является охраняемым памятником архитектуры I категории. Он является ярким примером гражданского строительства и декоративной ковки XIX века.

Советы бывалых

• Проверьте официальное расписание подъёма моста перед посещением, чтобы увидеть, как работают баскюли с пешеходной дорожки.

• После осмотра верхних переходов посетите машинные отделения, чтобы понять историческую паровую технологию.

• Сочетайте посещение с прогулкой вдоль Thames Path для разных ракурсов викторианских башен.