Sehr beliebt Industriell, geräumig und nostalgisch.
Foto: Barcex, CC BY-SA 3.0
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Foto: Concepcion AMAT ORTA…, CC BY 3.0
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Museo del Ferrocarril de Madrid, Paseo de las Delicias, 61, Arganzuela, 28045 Madrid, Spain
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Der Bahnhof Delicias war der erste Eisenkonstruktions-Passagierterminal, der in Madrid gebaut wurde.
Der Bahnhof wurde 1969 als aktiver Passagierknotenpunkt stillgelegt und 1984 in ein Museum umgewandelt.
Die Sammlung umfasst die 'Mataró', eine Replik der ersten Dampflokomotive, die auf der Iberischen Halbinsel in Betrieb ging.
Das Museumsinneres bewahrt originale Bahnhofselemente, darunter den Schalterbereich und die architektonische Rahmung der Bahnsteige.
Es ist der Hauptsitz der Fundación de los Ferrocarriles Españoles.
Die Anlage betreibt gelegentlich historische Dampfzüge auf speziellen Strecken für Sonderveranstaltungen.
Die Glas- und Eisenarkaden wurden von den Gestaltungsprinzipien der Ära des Eiffelturms inspiriert.
Das Museo del Ferrocarril de Madrid befindet sich im historischen Bahnhof Delicias, der bis ins Jahr 1880 zurückreicht und ein bedeutendes Beispiel für die Industriearchitektur des 19. Jahrhunderts darstellt. Das von Architekt Émile Cachelièvre entworfene Gebäude verfügt über eine eiserne Tragkonstruktion, die einen riesigen, ungehinderten Innenraum schafft. Das Museum zeigt eine umfangreiche Sammlung von Lokomotiven, Wagen und rollendem Material, von Dampfmaschinen bis zu elektrischen Lokomotiven. Es dient als Hauptarchiv für die Geschichte des spanischen Eisenbahnsystems und zeigt Signalanlagen, Uniformen und Miniaturmodelle. Der Ort veranstaltet regelmäßig kulturelle Events, Märkte und Workshops in der ursprünglichen Bahnhofshalle. Besucher können mehrere restaurierte Passagierwagen durchqueren, um die Entwicklung des Reisekomforts zu erleben. Das Museum fungiert als Zentrum für technische Forschung zu Eisenbahninfrastruktur und industriellem Erbe. Seine Lage im Arganzuela-Viertel verbindet es mit der städtischen Entwicklungsgeschichte Madrids.
Der zentrale Boden der Halle, von unten nach oben blicken, um die gewölbte Eisen-Dachkonstruktion und die Größe des Terminals einzufangen.
Nehmen Sie eine leichte Jacke mit, da das große Industriegebäude im Vergleich zur Außentemperatur oft zugig oder kühl sein kann.
Prüfen Sie den offiziellen Museums-Kalender speziell auf 'Trenes de Jardín'-Tage, an denen kleine fahrbare Züge in Betrieb sind.
Tragen Sie bequeme, flache Schuhe, da Sie über Schotter, Metallgitter und historische Bahnsteige laufen werden.
Gehen Sie nicht davon aus, dass alle Lokomotiven für den Innenbesuch zugänglich sind; viele sind versiegelt und werden konserviert.
Montags und an bestimmten Feiertagen geschlossen; gelegentlich für private Veranstaltungen oder Wartungsarbeiten geschlossen.
Klettern Sie nicht auf das rollende Material, es sei denn, es ist explizit als zugänglich gekennzeichnet; berühren Sie bitte nicht die historische Lackierung.
Planen Sie etwa 1,5-2 Stunden ein, um die Highlights zu sehen.
Die beste Besuchszeit ist Wochentagsmorgens, um große Schülergruppen und Wochenendmarktbesucher zu vermeiden..
Der zentrale Boden der Halle, von unten nach oben blicken, um die gewölbte Eisen-Dachkonstruktion und die Größe des Terminals einzufangen.
In der Nähe finden Sie El Retiro Park, Museo Nacional del Prado, Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía.