Міст Тріана

Цікаві факти

1. 1

   Початковий дизайн мосту базувався на нині зруйнованому Pont du Carrousel у Парижі.

2. 2

   До 1852 року переправа через річку здійснювалася за допомогою серії пов'язаних дерев'яних човнів, система, що походить з періоду Альмохад.

3. 3

   Місцеві жителі називають споруду «Puente de Triana», незважаючи на офіційну назву на честь королеви Ізабелли II.

4. 4

   Будівництво проекту зіткнулося зі значними затримками через політичну нестабільність і технічні труднощі з закріпленням залізних опор у руслі річки.

5. 5

   Він офіційно визнаний Bien de Interés Cultural — високим статусом іспанської культурної спадщини.

Огляд

Puente de Isabel II, більш відомий як міст Тріана, — металевий арковий міст XIX століття, що з’єднує центр Севільї з історичним районом Тріана. Спроектований інженерами Густаво Штайнером та Фердинандом Беннето, споруда була змодельована за зразком Carrousel Bridge у Парижі. Він був завершений у 1852 році, замінивши старовинний Puente de Barcas, середньовічний плавучий міст, збудований з дерев'яних човнів. Міст відомий своєю залізобетонною аркою, що була революційною для іспанської цивільної інженерії того часу. Він перекидається через річку Гвадалквір, слугуючи головним входом для пішоходів і транспортних засобів у керамічний район Тріана. У кінці ХХ століття міст пройшов масштабну реставрацію, щоб зберегти його конструкційну цілісність і історичний вигляд. Він залишається одним із найстаріших залізних мостів, що ще функціонують в Іспанії.

Поради бувалих

• Пройдіть всю довжину мосту, щоб спостерігати контрастну архітектуру між сучасним міським горизонтом і традиційними низькоповерховими будинками Тріани.

• Відвідайте невелику каплицю в підніжжі мосту зі сторони центру міста, відому як Capillita del Carmen.

• Подивіться вниз на береги річки під час відпливу, щоб побачити залишки кам'яних опор ранніх переправ.