Мост Триана

Интересные факты

1. 1

   Первоначальный дизайн моста был основан на ныне снесённом Pont du Carrousel в Париже.

2. 2

   До 1852 года переправа через реку осуществлялась с помощью серии связанных деревянных лодок, система, восходящая к периоду Альмохад.

3. 3

   Местные жители называют сооружение «Puente de Triana», несмотря на официальное название в честь королевы Изабеллы II.

4. 4

   Строительство проекта столкнулось со значительными задержками из‑за политической нестабильности и технических проблем с закреплением железных опор в русле реки.

5. 5

   Он официально признан Bien de Interés Cultural — высоким статусом испанских наследий.

Обзор

Puente de Isabel II, более известный как мост Триана, — металлический арочный мост XIX века, соединяющий центр Севильи с историческим районом Триана. Спроектирован инженерами Густаво Штайнером и Фердинандом Беннето, сооружение было смоделировано по образцу Carrousel Bridge в Париже. Он был завершён в 1852 году, заменив древний Puente de Barcas, средневековый плавучий мост из деревянных лодок. Мост известен своей железобетонной аркой, что было революционным для испанского гражданского строительства того времени. Он перекидывается через реку Гвадалквивир, служа главным входом для пешеходов и транспортных средств в керамический район Триана. В конце XX века мост прошёл крупную реставрацию, чтобы сохранить его конструктивную целостность и исторический облик. Он остаётся одним из старейших железных мостов, всё ещё эксплуатируемых в Испании.

Советы бывалых

• Пройдите всю длину моста, чтобы увидеть контрастную архитектуру между современным городским горизонтом и традиционными низкоэтажными зданиями Трианы.

• Посетите небольшую часовню у подножия моста со стороны центра города, известную как Capillita del Carmen.

• Посмотрите вниз на берега реки во время отлива, чтобы увидеть остатки каменных опор прежних переправ.