London Bridge

Datos curiosos

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   Los bloques de granito del puente anterior (de 1831) fueron vendidos y trasladados a Lake Havasu City, Arizona, en 1968.

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   El primer puente de piedra en este lugar fue construido por Peter of Colechurch en 1209 e incluía una capilla dedicada a Tomás Becket.

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   Durante más de 600 años, la versión medieval del puente albergó casas y tiendas, convirtiéndose en una de las zonas más densamente pobladas de Londres.

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   Las cabezas cortadas de traidores ejecutados, como William Wallace y Guy Fawkes, solían exhibirse en picas sobre la puerta del puente.

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   El puente actual costó aproximadamente 4 millones de libras en los años 70.

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   Es el único cruce del Támesis en el centro de Londres gestionado por un fideicomiso benéfico en lugar del gobierno local.

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   Fue inaugurado oficialmente por la reina Isabel II el 17 de marzo de 1973.

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   Su construcción requirió un enfoque complejo por fases para mantener el tráfico fluido mientras se desmontaba el puente viejo y se construía el nuevo en el mismo alineamiento.

Descripción general

London Bridge es un puente de hormigón preesforzado y vigas de acero terminado en 1973, que reemplazó a la estructura del siglo XIX diseñada por John Rennie. Conecta la Ciudad de Londres al norte con Southwark al sur, y es el último de una serie de cruces que ocupan este lugar desde la época romana. Su diseño de doble calzada soporta grandes volúmenes de tráfico. El puente es propiedad y mantenimiento del Bridge House Estates, un fideicomiso benéfico supervisado por la Corporación de la Ciudad de Londres. La estructura está revestida de granito y cuenta con amplias aceras peatonales a ambos lados. A diferencia de su vecino icónico, Tower Bridge, este puente tiene un diseño funcional y utilitario, sin elementos ornamentales.

Consejos de viajeros

• Recorre el puente de noche para admirar el skyline iluminado de la Ciudad de Londres.

• Combínalo con una visita al cercano Borough Market para probar comida local.

• Permanecé en las aceras peatonales para evitar el tráfico intenso de autobuses y coches.