Yavuz Sultan Selim-Brücke

Wissenswertes

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   Die Brückentürme sind höher als der Eiffelturm.

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   Sie wurde vom französischen Bauingenieur Michel Virlogeux entworfen, der auch die Millau-Viadukt entwarf.

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   Das Projekt wurde in nur 27 Monaten fertiggestellt, ein Rekord für eine Brücke dieser Größe.

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   Die Fahrbahn ist für schwere Güterzüge und Hochgeschwindigkeits-Personenzüge ausgelegt.

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   Die Brücke nutzt ein hybrides Design, das Merkmale einer Hängebrücke mit denen einer Schrägseilbrücke kombiniert, um die schwere Zuglast zu tragen.

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   Sie ist so gebaut, dass sie den hohen Windgeschwindigkeiten standhält, die für den Eingang des Bosporus zum Schwarzen Meer typisch sind.

Überblick

Die Yavuz Sultan Selim-Brücke ist eine der höchsten Hängebrücken der Welt mit einer Höhe von 322 Metern. Sie befindet sich am nördlichen Eingang des Bosporus und verbindet die europäische Seite in Sarıyer mit der asiatischen Seite in Beykoz. Die Struktur dient als kombinierte Autobahn- und Eisenbahnüberquerung mit acht Fahrspuren für den Straßenverkehr und zwei Gleisen für die Bahn. Es ist die dritte Brücke, die den Bosporus überspannt, und wurde gebaut, um den Verkehr von Istanbuls Innenstadt zu entlasten. Die Brücke nutzt ein hybrides Hänge- und Schrägseilsystem, um Stabilität für ihre Hochgeschwindigkeitszugkapazität zu bieten. Sie wurde 2016 eröffnet und ist Teil des Nord-Marmara-Autobahnprojekts. Die Breite der Fahrbahn beträgt 59 Meter, was sie zu einer der breitesten Hängebrücken weltweit macht.

Insider-Tipps

• Betrachten Sie die Brücke am besten von den Küstenorten Garipçe auf der europäischen Seite oder Poyrazköy auf der asiatischen Seite aus.

• Der Zugang zur Brücke ist nur für Kraftfahrzeuge erlaubt; Fußgänger und Radfahrer dürfen nicht überqueren.

• Prüfen Sie vor der Abfahrt die Verkehrskameras der Nord-Marmara-Autobahn online, um Staus auf den Zufahrtsstraßen zu vermeiden.