Széchenyi-Kettenbrücke

Wissenswertes

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   Die Brücke war die erste dauerhafte Verbindung zwischen Buda und Pest, die zuvor nur durch eine temporäre Pontonbrücke zugänglich waren, die jeden Winter abgebaut werden musste.

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   Während des Zweiten Weltkriegs sprengte die zurückweichende deutsche Armee die Brücke am 18. Januar 1945, sodass nur die Steintürme stehen blieben.

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   Die Ketten der Brücke wurden 1849 erstmals von Graf István Széchenyi getestet, nach dem die Brücke benannt ist.

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   Eine beliebte Legende besagt, dass die steinernen Löwen keine Zungen haben, was angeblich den Bildhauer zum Selbstmord trieb - tatsächlich sind die Zungen vorhanden, nur von unten nicht sichtbar.

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   Die Brücke wurde hauptsächlich durch die Bemühungen von Graf István Széchenyi finanziert, der wie die einfachen Bürger eine Maut zahlen musste, was das erste Mal in der ungarischen Geschichte war, dass der Adel besteuert wurde.

Überblick

Die Széchenyi-Kettenbrücke ist eine dauerhafte Stein-Hängebrücke über die Donau, die das hügelige Buda mit der flachen Pest-Seite von Budapest verbindet. Sie wurde nach Plänen des englischen Ingenieurs William Tierney Clark und unter der Leitung von Adam Clark 1849 als erste dauerhafte Brücke über den ungarischen Abschnitt der Donau eröffnet. Die Brücke ist mit zwei ikonischen Steinlöwen an jedem Eingang geschmückt, die vom Bildhauer János Marschalkó gestaltet wurden. Nach einer mehrjährigen Renovierung, die 2023 abgeschlossen wurde, wurde das ursprüngliche 19. Jahrhundert-Aussehen wiederhergestellt und die strukturelle Stabilität verbessert. Seit der Renovierung ist die Brücke für den Privatverkehr gesperrt und nur für öffentlichen Nahverkehr, Taxis, Radfahrer und Fußgänger zugänglich. Die Brücke ist 375 Meter lang und gilt als zentrales Symbol der ungarischen Nationalidentität.

Insider-Tipps

• Laufen Sie die gesamte Länge der Brücke ab, um die unterschiedlichen architektonischen Stile der Buda- und Pest-Uferpromenaden zu schätzen.

• Besuchen Sie die Brücke am Abend, wenn die dekorative Beleuchtung sie besonders schön erscheinen lässt - ein ganz anderes Erlebnis als am Tag.

• Achten Sie auf vorbeifahrende öffentliche Busse und Taxis, da die Brücke kein reines Fußgängergebiet ist.